De verwachting is dat er met ingang van 1 januari 2023 voor bedrijven met meer dan 100 werknemers een maximale CO2 uitstoot gaat komen voor het zakelijke reizen. Dit maximum is van toepassing op het zakelijke woon-werkverkeer van hun werknemers en staat bekend als de ‘normering werkgebonden personenvervoer.
Deze maximum norm wordt bepaald op het Nederlandse gemiddelde. De normerende regeling werk gebonden personenmobiliteit. De grote werkgevers die nog niet aan de norm voldoen, hebben tot 1 januari 2026 de tijd om iets te doen aan de nieuwe regeling. Uiteindelijk moet alles leiden tot minder zakelijke kilometers, meer gebruik van het openbaar vervoer, van de fiets of een grotere inzet van hybride en elektrische auto’s.
Verduurzaming en de daarbij behorende vermindering van CO2-uitstoot worden steeds belangrijker de komende jaren.
De maatregelen gelden uitsluitend voor bedrijven met meer dan 100 werknemers.
Elk bedrijf met meer dan 100 medewerkers zal een jaarlijks rapport moeten uitbrengen over de CO2 uitstoot van de zakelijke en woon-werk kilometers van alle medewerkers. Deze jaarlijkse rapportages worden door het ministerie beoordeeld. Vervolgens krijgen bedrijven en werkgevers op dit rapport feedback en eventuele verbeteringen of te ondernemen acties. Hierin zullen suggesties staan hoe het nog beter kan. Na vier jaar zullen er nieuwe regels worden opgesteld voor de komende vier jaar daarna. De werkgevers kunnen de CO2 reductie naar eigen wens invullen als er maar wordt voldaan aan de maximum norm.
Dit alles is tot heden nog een concept. Naar alle waarschijnlijkheid gaat dit in op 1 januari 2023. Je kunt je alvast voorbereiden op wat er komen gaat. Een goed begin is tevens het halve werk.
Denk bijvoorbeeld eens na over het zakelijke verkeer, de volgende leaseauto. Is elektrisch rijden interessant voor je? Het aanbod elektrische auto's is de laatste tijd flink vergroot. Een (Plug-in) Hybride zou een alternatief zijn als je CO2 bewust bezig wilt zijn maar niet geen interesse hebt in een elektrische auto.
Een andere optie is om te kijken hoe je je mobiliteitsbudget kan indelen of misschien wel kunt opsplitsen. Wat veel mensen niet weten is dat zij het mobiliteitsbudget kunnen opsliten. In de onderstaande afbeelding zie je meerdere mogelijkheden en combinaties. Je kunt je mobiliteitsbudget opslitsen, maar hoe werkt dat?
Stel je hebt een mobiliteitsvergoeding van €800,- per maand. Je kunt dan kiezen om dit volledig budget uit te geven aan bijvoorbeeld een leaseauto of een thuiskantoor. Een andere mogelijkheden is dus om het op te delen. Besteed bijvoorbeel €300,- per maand aan een thuiskantoor en €500,- aan een leaseauto en wellicht nog een elektrische fiets erbij.
Door je budget op te splitsen kun je hybride werken, zowel thuis als op kantoor ben je dan voorzien van een goede werkplek. Als je meer thuis werkt wordt het woon werkverkeer ook een stuk minder wat resulteert in minder CO2 uitstoot.
De CO2 uitstoot verlagen kan dus door minder kilometers te maken of meer gebruik te maken van fiets, ov of elektrisch vervoer. De werkgever kan de CO2-reductie naar eigen inzicht invullen zolang de uitstoot van het bedrijf maar voldoet aan de maximale norm.
Een norm voor zakelijke mobiliteit en later een mogelijke norm voor woon-werkmobiliteit zullen, samen met de uitvoering van de koplopersafspraken uit het Klimaatakkoord, leiden tot een reductie van 1 Mton CO2-uitstoot in werkgebonden personenmobiliteit in 2030.
Het frame is gemaakt van gelamineerd Douglashout en is verkrijgbaar in twee standaard kleuren: Wit en Antraciet. De beits die we gebruiken is absolute topklasse uit Oostenrijk en wordt ook gebruikt om chalets op grote hoogte te beschermen tegen weersinvloeden, zoals kou, sneeuw, regen en UV-straling. De vaste ramen en het glas in de deuren zijn voorzien van HR++ veiligheidsglas. De kozijnen zijn van hardhout gelakt in RAL 7016.
De OfficeCube 3x3 heeft twee vaste ramen van: 180x215cm en een dubbele deur van 180x215cm. Beide deuren zijn voorzien van sloten met het KOMO- en politie keurmerk.
Een OfficeCube wordt gebouwd onder dezelfde voorwaarden die gelden in de huizenbouw. Hierdoor is de isolatie van een OfficeCube zeer hoogwaardig en daarmee uniek in de kantorenmarkt. De isolatiewaarde wordt aangeven in een zogenoemde RC-waarde. Dit is een waarde die gebruikt wordt in de bouw om isolatiewaarden van constructies als muren, vloeren, daken, wanden en glas aan te duiden. Buitenwanden RC-waarde: 2.2, vloer RC-waarde: 5.7, dak RC-waarde: 5.3.
3.00 x 3.00 x 2.90 (lxbxh)
2.72 x 2.52 x 2.15 (lxbxh)
2550 KG
De OfficeCube is gebouwd onder een gepatenteerd kubus-design en heeft een volledige houtbouw-constructie. Het frame met kenmerkende afgeronde hoeken is gemaakt van tropisch hardhout. Het binnenwerk is gemaakt van FSC-gecertificeerd
zachthout.
De gevelbekleding is van Platowood Vuren. Platowood is een hoogwaardig en duurzaam houtproduct met een zeer lange levensduur van 50 jaar en is afkomstig uit FSC®-gecertificeerde bossen in Noord-Europa. Het hout is geplatoniseerd, ook welhydro-thermische modificatie genaamd, waardoor het hout in een hoogwaardig en duurzaam houtproduct met goede vormvastheid verandert.
De witgele natuurlijke kleur van vurenhout wordt tijdens het platoniseren ingeruild voor een warme bruine kleur. Kenmerkend voor vurenhout is de aanwezigheid van noesten, harszakken en andere kleine tekeningen op het hout. Al deze kenmerken zorgen ervoor dat Platowood Vureneen levendige en natuurlijke uitstraling heeft.
De OfficeCube heeft aan de buitenzijde een 220V elektra-aansluitpunt. Met deze aansluiting wordt de gehele Cube integraal van elektriciteit voorzien. Aan de binnenzijde heeft de Cube zescontactdozen. Twee wandcontactdozen in de achterzijde en vier in de vloer.